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      Chronique sur les turbo avec une ford mustang

      RPM+ | Qu’est-ce qu’un turbo

      Cette semaine, à RPM+, André Gamelin et Antoine Joubert nous parlent des turbocompresseurs

      Dans les années 80-90’, les turbos étaient des pièces réservées exclusivement aux voitures de performance, aujourd’hui c’est toute autre chose.

      Aujourd’hui, contrairement à avant, cette pièce est présente sur une voiture sur 4 et sert à diminuer de beaucoup la consommation d’essence et la cylindrée des moteurs.

      C’est quoi un turbocompresseur?

      Il s’agit d’une pièce ajoutée au moteur fonctionnant avec les gaz d’échappement qui seront compressés par une turbine avant d’être redirigés dans l’admission d’air du moteur, d’où le gain de puissance.

      Fiabilité

      Un véhicule équipé d’un turbo n’est pas moins fiable, cependant, il est important de bien respecter les entretiens et l’huile. La quantité, la qualité et le type d’huile moteur sont très importants pour un moteur turbo.

      Il est également très bon pour un turbo de laisser virer le moteur 1 à 2 minutes avant d’éteindre le moteur afin de laisser le turbo se refroidir.

      Le turbo de remplacement peut coûter de 1800 à 5000$ et plus.

      Cliquez ici pour magasiner

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      Fait intéressant :

      L’hélice du turbo peut tourner jusqu’à 100 000 tours minute.

      Lien intéressant :

      http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/fonctionnement-d-une-auto/s-728-fonctionnement-du-turbo.php

       

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