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      Chronique sur les batteries AGM Magnacharge

      RPM+ | L’évolution des batteries d’auto

      Cette semaine, à RPM+, André Gamelin rencontre Frédéric Bachand de la compagnie Magnacharge pour nous parler de l’évolution des batteries d’auto.

      Il existe deux grands types de batteries automobiles, la batterie standard composée d’acide et de plomb ainsi que la batterie AGM.

      Batterie acide-plomb

      La batterie acide-plomb est composée de plaques de plomb positive et négative séparé et isolé avec un liquide appelé électrolyte.

      L’électrolyte est une substance conductrice, il s’agit en fait d’un composé chimique qui lorsque dissous dans l’eau libère des ions. La libération de ces ions fait en sorte que cette solution devient conductrice d’électricité.

      Pour la conception d’une batterie automobile, l’électrolyte est composé d’acide sulfurique et d’eau.

      Les trois principales causes de dégradation d’une batterie au plomb sont :

      • La décharge complète
      • Nombre de fois déchargés puis rechargés
      • L’oxydation

      Il est donc important de s’assurer que votre batterie maintient toujours un niveau de charge suffisant, que les bornes sont bien lubrifiées, pour se faire, lorsque vous devez laisser votre véhicule arrêté pour une longue période, il est recommandé de se procurer un chargeur intelligent qui évitera la dégradation de votre batterie.

      Des chargeurs intelligents à panneau solaire sont maintenant disponibles lorsqu’il n’y a pas de prises de courant où vous laisserez votre véhicule (ex : aéroport)

      étant donné l’avancement technologique perpétuel, la vie est généralement de celles-ci est généralement plus courte et c’est la raison pourquoi les batteries de type AGM font de plus en plus leur apparition sur les véhicules plus récents équipés de technologies plus importantes.

       

      Batteries AGM

      Plus les véhicules évoluent, les batteries n’ont d’autres choix que de suivre la cadence. Les lettres AGM signifient en anglais «  Absorbed Glass Mat » ou en français : Électrolyte absorbé par de la fibre de verre.

      Étant donné sa conception, la batterie AGM est donc un choix plus sécuritaire puisque le risque de déversements et des fuites d’acide est réduit.

      La batterie AGM est également conçue avec un plomb plus pur qui accepte l’énergie de l’alternateur plus rapidement comparativement à une batterie acide plomb.

      Voici quelques avantages de la batterie AGM versus une batterie acide plomb

      • Plus résistante au froid
      • Garde sa charge beaucoup plus longtemps
      • Résistance supérieure contre les vibrations
      • Plus sécuritaire en général
      • Aucun ajout d’eau requis

      Avez l’ajout continuel d’accessoires électroniques, l’avenir des batteries repose sur la technologie AGM.

      Explication des CCA

      Le CCA ou en anglais « Cold Cranking Amps » est une unité standardisée pour déterminer la capacité de démarrage à froid d’une batterie. Plus le nombre de CCA est élevé, plus il sera facile de démarrer le véhicule.

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